在2024年的中国汽车行业发展高峰会议上，我们有幸采访到吉利控股集团高级副总裁杨学良先生，他就当前业内热议的“内卷”现象分享了独到见解。杨学良先生明确表示，内卷现象对我国汽车业的可持续发展构成了阻碍。在他看来，在迈向全球市场的大潮中，首要任务是克服行业内的这一自我消耗问题。

特别是那些依靠政策扶持的企业，如果继续采取内卷策略甚至触及法律边缘，那无异于释放了灾难性的连锁反应，对此他深感忧虑，并敦促所有企业应坚持正当竞争的原则，稳守战略定位，依法行事，维护商业伦理。

他还着重提到，企业应当在确保成本效益的同时，远离低水平重复的竞争漩涡，对一切违法行为说不，并且积极倡导公平正义。面对行业普遍关注的燃油箱标准和排放超标争议，杨学良坚信法律会给予明确且公正的答案，事实真相最终会清晰呈现。

在同一时间线，广汽集团董事长曾庆洪在重庆举行的汽车论坛上，同样就内卷问题表达了关切。曾庆洪认为，长期的内卷竞争不是行业发展的良性道路，企业的根本在于盈利和社会责任，比如缴税和增加就业机会。遗憾的是，目前行业内激烈的不当竞争已迫使许多公司，包括广汽集团，不得不面临裁员的压力。